Thảm cao su chống trượt gân kim cương, quả trám, dày 3 đến 20mm

Thảm cao su chống trượt (người mua còn gọi tấm cao su gân, thảm chống trơn trượt) là tấm cao su mặt nổi gân, trải ở xưởng, bến bốc dỡ, cầu thang và sàn xe để chân và bánh xe không trơn khi sàn ướt hay dính dầu. Kho có sẵn tấm dày 3 đến 20mm khổ 1 mét, dùng được từ -30 đến 80°C.

Thảm cao su chống trượt là gì, khác tấm trải sàn trơn thế nào

Mặt thảm có sáu kiểu gân (kim cương, con thoi, quả trám, ngang dọc, bi nổi, tròn nổi) và bốn màu đen, nâu, xanh, đỏ. Tấm phẳng không gân thì dễ lau và êm, nhưng trượt ngay khi có nước. Cả hai nằm trong nhóm thảm cao su; sàn khô chỉ cần lót êm thì lấy tấm cao su lót sàn dày 5 đến 10mm.

Thông số kỹ thuật thảm cao su chống trượt

Hàng tiêu chuẩn là cao su tự nhiên cứng 65 ± 5 Shore A, tỷ trọng 1.5 đến 1.6 g/cm³, chịu lực 3 MPa, giãn dài 300%. Độ dày đo cả phần gân.

Thông số	Mức
Nhiệt làm việc	-30 đến 80°C
Cao su chuẩn	Tự nhiên (NR)
Đặt riêng khi sàn dính dầu	NBR
Đặt riêng khi trải ngoài trời	EPDM
Shore A	65 ± 5
Tỷ trọng	1.5 đến 1.6 g/cm³
Chịu lực kéo	3 MPa
Giãn dài đứt	300%
Dày có sẵn	3, 4, 5, 6, 8, 10 và tới 20mm
Dày đặt theo đơn	Tới 50mm
Bề rộng cuộn	1 mét có sẵn; khổ 1.2, 1.5 và 2 mét đặt theo đơn
Dạng bán	Nguyên cuộn, theo mét, hoặc cắt sẵn theo sàn

Chọn kiểu gân theo hướng người và xe đi

Gân sâu, thưa dẫn nước và dầu đi nhanh; gân nông, dày êm chân hơn song dễ đọng lớp trơn. Mỗi kiểu hợp một vị trí trải sau đây.

Vị trí trải	Kiểu gân	Điểm cần nhớ
Hành lang xưởng, đường đi một hướng	Ngang dọc	Sọc nằm chéo 90 độ với chiều bước
Bậc thang, mặt dốc, sàn xe tải	Kim cương	Bám đều mọi hướng
Thùng xe, sàn kho	Quả trám	Gân thưa nên quét dễ
Bến bốc dỡ, nền xưởng	Con thoi	Nước rút nhanh
Chỗ đứng thao tác cả ca	Bi nổi	Êm chân, rác kẹt giữa các bi
Sảnh, nơi người đi đủ hướng	Tròn nổi	Trải không cần xoay theo hướng

Bảng tra độ dày thảm cao su chống trượt theo tải

Chọn mỏng quá thì gân thấp, đi ướt vẫn trượt; dày quá thì mép nhô thành chỗ vấp. Khối lượng suy ra từ tỷ trọng: 3mm khoảng 4.5 đến 4.8kg/m², 5mm khoảng 7.5 đến 8kg, 10mm khoảng 15 đến 16kg, 20mm khoảng 30 đến 32kg.

Vật chạy trên sàn	Độ dày	Ví dụ vị trí
Chân người	3 đến 5mm	Lối đi, chân máy, khu văn phòng trong xưởng
Xe đẩy, xe nâng tay	6 đến 10mm	Kho hàng, tuyến xe đẩy
Xe tải, hàng rơi	12 đến 20mm	Thùng xe, bến bốc dỡ
Va đập nặng	30 đến 50mm, đặt theo đơn	Nơi đổ hàng rời, đầu dốc

Một cuộn khổ 1 mét dài 10 mét dày 10mm nặng chừng 150 đến 160kg nên phải có xe nâng hoặc tời khi dỡ. Cân thử một mét khi nhận hàng: nhẹ hơn tính toán đáng kể nghĩa là tấm mỏng hơn quy cách hoặc nhiều chất độn.

Bảng giá thảm cao su chống trượt

Giá tham khảo từ 150.000 đến 1.800.000 đ tùy độ dày, khổ, kiểu gân và loại cao su, chưa VAT 8%. Lấy nguyên cuộn hoặc cả sàn một đợt có giá thấp hơn cắt lẻ.

Cắt thảm cao su chống trượt theo kích thước sàn

Đo bề rộng chỗ trải rồi chọn khổ sao cho ít mối nối: lối 1.1 mét lấy khổ 1.2 mét thay vì khổ 1 mét cộng dải phụ. Lối 2.2 mét lấy 2 dải khổ 1.2 mét, mối nối nằm giữa, tránh vệt bánh. Với tuyến dài 12 mét như thế cần 24.4 mét dải; tấm 6mm nặng khoảng 264 đến 281kg. Gửi sơ đồ sàn nếu có cột hoặc hố ga để kho khoét lỗ sẵn, và lấy các cuộn cùng lô cho khớp màu, khớp gân.

Chọn thảm cao su chống trượt cho sàn dầu, ngoài trời, cầu thang

Dầu khoáng làm cao su tự nhiên phồng, nhũn và bong gân, nên sàn có dầu đặt loại NBR theo mẫu tấm cao su chịu dầu với gân sâu. Chỗ nắng ngoài trời đặt EPDM, mẫu tấm cao su EPDM, vì NR và NBR nứt mặt khi phơi nắng lâu. Gần lò hoặc máy ép nhiệt quá 80°C thì không dùng tấm này.

Bậc thang chịu lực trượt cao hơn sàn phẳng: dùng gân kim cương hoặc sọc ngang dày 3 đến 5mm, mũi bậc ốp nẹp cao su. Dốc xe đẩy dùng 6 đến 8mm gân sọc ngang. Khu lắp ráp điện tử cần thảm cao su chống tĩnh điện, không trải tấm gân thường.

Lỗi lát sàn hay gặp và cách xử lý

Tấm bong và hở mép phần lớn do cách lát, không do vật liệu. Năm dấu hiệu dưới đây hay gặp, kèm việc cần làm.

Hiện tượng	Nguyên nhân	Cách xử lý
Tấm bong, dưới có nước, lên mốc	Nền ẩm hoặc còn dầu lúc trải	Làm khô, tẩy dầu rồi mới lát
Mép hở sau vài ngày	Cắt khi cuộn chưa nhả ứng suất	Trải nghỉ 24 giờ rồi cắt mép
Bánh xe cạy mép	Mép cắt vuông ở lối xe	Vát chéo hoặc kẹp nẹp
Mặt phồng	Tẩy bằng xăng, dầu hỏa, dung môi	Rửa nước xà phòng trung tính
Gân mòn bằng ở lối chính	Hết tuổi thọ cục bộ	Thay riêng dải đó nếu cùng lô

Câu hỏi thường gặp về thảm cao su chống trượt