Bỏ qua đến nội dung
Cao Su Nhựa Kỹ Thuật
Bộ gioăng phớt xi lanh khí nén SC: vòng nâu vàng và đen xếp hình tam giác

Bộ phớt xi lanh SC32 đến SC200, NBR 6 hoặc 7 chi tiết

Giá tham khảo35.000 – 385.000 đ / cái

Đặc điểm nổi bật

  • Cao su: NBR
  • Shore A: 75 đến 90
  • Màu: Đen hoặc nâu
  • Số chi tiết một bộ: 6 hoặc 7, tùy hãng xi lanh
  • Tính chất: Đàn hồi, chịu mài mòn, chịu dầu và mỡ bôi trơn khí nén

Hoặc gọi0912 727 678. Gửi ảnh, số đo để kỹ thuật đối chiếu.

Mục lục
  1. Bộ phớt xi lanh SC gồm những chi tiết nào
  2. Thông số kỹ thuật bộ phớt xi lanh SC
  3. Bảng tra bộ phớt xi lanh SC32 đến SC200
  4. Bảng giá bộ phớt xi lanh SC
  5. Đặt bộ phớt xi lanh SC theo số sau chữ SC
  6. Chọn bộ phớt xi lanh SC theo ứng dụng và nhiệt độ
  7. Thay bộ phớt xi lanh SC đúng trình tự
  8. Câu hỏi thường gặp về bộ phớt xi lanh SC
  9. Một bộ phớt xi lanh SC gồm mấy chi tiết?
  10. Bộ phớt xi lanh SC có những cỡ nào?
  11. Nên thay cả bộ hay thay lẻ phớt xi lanh SC?
  12. Bộ phớt xi lanh SC làm bằng vật liệu gì?

Bộ phớt xi lanh SC là túi gioăng thay thế cho xi lanh khí nén vuông SC32 đến SC200: 6 hoặc 7 vòng NBR 75 đến 90 Shore A. Con số sau chữ SC chính là đường kính lòng xi lanh theo mm. Xi lanh bắt đầu xì khí, hoặc piston đập vào nắp, là lúc thay trọn bộ.

Bộ phớt xi lanh SC gồm những chi tiết nào

Bộ gom đủ vòng cho cả hai đầu xi lanh vì thiếu một vòng thì xi lanh vẫn xì hoặc kêu. Cả bộ thuộc nhóm phớt khí nén.

  • Phớt piston: hai môi, đặt giữa thân piston, ngăn khí chạy từ buồng này sang buồng kia.
  • Phớt cần: chặn khí thoát ra ngoài dọc theo cần đẩy.
  • Phớt chắn bụi đầu cần: không cho bụi dính trên cần bị kéo ngược vào lòng xi lanh.
  • Oring hai nắp: kín mặt bích hai đầu, thuộc họ oring cao su.
  • Đệm giảm chấn: hãm piston cuối hành trình, nếu thiếu thì piston gõ vào nắp.

Bộ 7 chi tiết xếp rời có 2 phớt piston, 2 oring mảnh, 2 đệm giảm chấn có vấu và 1 phớt cần: vòng đi theo cặp cho hai đầu, còn phớt cần chỉ một chiếc.

Thông số kỹ thuật bộ phớt xi lanh SC

NBR đen hoặc nâu, 75 đến 90 Shore A, chạy từ -30°C đến 100°C trong xi lanh khí 0.1 đến 0.9 MPa.

Hạng mụcGiá trị
Cao suNBR
Shore A75 đến 90
MàuĐen hoặc nâu
Số chi tiết một bộ6 hoặc 7, tùy hãng xi lanh
Tính chấtĐàn hồi, chịu mài mòn, chịu dầu và mỡ bôi trơn khí nén
Dải nhiệt-30°C đến 100°C
Áp xi lanh SC0.1 đến 0.9 MPa (1 đến 9 bar), chuẩn ISO 6431, theo catalogue AirTAC dòng SC
Số mã bộ9 mã, SC32 đến SC200
Lòng xi lanh32 đến 200mm
Chỗ nóng hơn 100°CBộ Viton FKM
Hành trình xi lanhKhông ảnh hưởng việc chọn bộ

Bảng tra bộ phớt xi lanh SC32 đến SC200

Tra theo số sau chữ SC, ví dụ SC63 là lòng 63mm. Cả chín mã đều NBR 75 đến 90 Shore A, 6 hoặc 7 chi tiết.

Mã bộLòng (mm)Nơi hay gặp
SC3232Máy đóng gói, chiết rót
SC4040Máy đóng gói, chiết rót
SC5050Máy đóng gói, chiết rót
SC6363Máy đóng gói, chiết rót
SC8080Đồ gá, máy ép kẹp
SC100100Đồ gá, máy ép kẹp
SC125125Đồ gá, máy ép kẹp
SC160160Xi lanh vuông cỡ lớn
SC200200Xi lanh vuông cỡ lớn

Bảng giá bộ phớt xi lanh SC

Giá tham khảo từ 35.000 đến 385.000 đồng một bộ, chưa gồm VAT 8%. SC32 ở đầu khoảng, SC160 và SC200 ở cuối; bộ 7 chi tiết giá khác bộ 6. Đơn lớn có giá thấp hơn.

Đặt bộ phớt xi lanh SC theo số sau chữ SC

Chỉ cần một số là lòng xi lanh, in trên thân; chiều dài hành trình không làm đổi bộ phớt. Nhãn mờ thì đo đường kính ngoài thân ống rồi quy ra mã, báo kèm hãng xi lanh để biết bộ 6 hay 7 chi tiết. Loại xi lanh khác xem phớt xi lanh khí nén.

Chọn bộ phớt xi lanh SC theo ứng dụng và nhiệt độ

  • Đóng gói, chiết rót (SC32 đến SC63): xi lanh đẩy dao cắt, kẹp miệng túi, chạy nhiều ca nên phớt piston mòn trước.
  • Đồ gá, ép kẹp (SC80 đến SC125): lực kẹp tụt dần dù không nghe tiếng xì thường do phớt piston lọt khí sang buồng bên kia.
  • Cửa gió, van cánh bướm, băng tải (SC100 đến SC200): chỗ nhiều bụi thì phớt chắn bụi đầu cần hỏng đầu tiên.
  • Thực phẩm, dược phẩm: NBR đen của bộ chỉ chạm khí nén và mỡ bôi trơn, không chạm sản phẩm.

Cạnh lò sấy hoặc khuôn nóng quá 100°C, đổi sang bộ Viton FKM (-20°C đến 200°C), vật liệu giống gioăng cao su viton.

Thay bộ phớt xi lanh SC đúng trình tự

Xả khí, làm sạch rồi tháo vòng cũ theo thứ tự để biết hướng môi. Soi lòng ống và cần: một vết xước dọc cắt môi phớt mới trong vài ngày. Phủ mỡ khí nén mỏng, lắp từ vòng gần cửa khí, môi phớt piston quay về buồng áp và không bị xoắn. Đẩy piston thẳng tâm, siết bu lông nắp theo đường chéo, rồi bôi nước xà phòng quanh cần và hai nắp: có bọt là còn rò. Hướng môi và thứ tự vòng khác nhau giữa các hãng, nên đối chiếu bộ cũ vừa tháo.

Câu hỏi thường gặp về bộ phớt xi lanh SC

Một bộ phớt xi lanh SC gồm mấy chi tiết?

6 hoặc 7 chi tiết tùy hãng; bộ 7 có 2 phớt piston, 2 oring, 2 đệm giảm chấn và 1 phớt cần.

Bộ phớt xi lanh SC có những cỡ nào?

9 cỡ từ SC32 đến SC200, ứng với lòng xi lanh 32 đến 200mm.

Nên thay cả bộ hay thay lẻ phớt xi lanh SC?

Thay cả bộ. Vòng cao su cùng xi lanh già đi cùng nhịp, công tháo lại như nhau; thay lẻ thì vài tuần sau phải mở xi lanh lần nữa.

Bộ phớt xi lanh SC làm bằng vật liệu gì?

NBR 75 đến 90 Shore A, màu đen hoặc nâu, chịu dầu và mài mòn, dùng từ -30°C đến 100°C.

Sản phẩm liên quan