Vòng đệm L35 đến L295 cao su và PU, lỗ trong 10 đến 95mm

Vòng đệm L (vòng đệm khớp nối chữ L, vòng sao L) là vòng đệm hình hoa mai 4 đến 10 cánh bằng cao su đen hoặc nhựa PU, ép giữa vấu hai nửa khớp để nối hai trục. Hàng có 15 mã L35 đến L295, lỗ trong 10 đến 95mm, đường kính ngoài 16 đến 237mm, làm việc dưới 100°C.

Vòng đệm L là gì, khác vòng sao HRC và MT thế nào

Chữ L là tên dòng khớp, không phải hình dạng vòng. Các cánh bị ép giữa vấu hai nửa khớp nên vòng bù được lệch trục nhỏ và dịch chuyển dọc trục, đồng thời giảm tiếng ồn và va đập khi máy chạy.

Vòng L dễ lẫn với vòng sao của khớp nối hrc và khớp nối mt; dòng L tách khỏi hai dòng này bằng dải mã và lỗ trong. Cả nhóm nằm trong danh mục khớp nối giảm chấn, bảng so sánh bảy dòng có ở bài các loại khớp nối giảm chấn.

Thông số kỹ thuật vòng đệm L

Vòng làm bằng cao su đen hoặc PU đỏ, vàng; cả hai chịu dầu và va đập, làm việc dưới 100°C, trên mức đó vật liệu mềm đi và hoạt động kém.

Chỉ tiêu	Giá trị
Vật liệu	Cao su đen hoặc nhựa PU
Màu sắc	Đen (cao su); đỏ, vàng (PU)
Hình dạng	Hoa mai 4 đến 10 cánh
Số mã	15 mã, L35 đến L295
Lỗ trong	10 đến 95mm
Đường kính ngoài	16 đến 237mm
Nhiệt độ làm việc	Dưới 100°C
Đặc tính	Chịu dầu, chịu tải, chịu va đập, dẻo dai
Ký hiệu trên mặt vòng	Dập nổi dạng L-095, L-110
Giao hàng	1 đến 3 ngày với 15 cỡ tiêu chuẩn
Làm theo mẫu, đổi màu hoặc độ cứng	5 đến 10 ngày

Bảng tra vòng đệm L35 đến L295 theo đường kính

Đo lỗ trong và đường kính ngoài của vòng cũ bằng thước cặp rồi dò vào bảng, đơn vị mm. Hai cặp dễ nhầm: L99 và L100 cùng ngoài 65mm, chỉ khác lỗ 30mm và 35mm; L225 và L226 lệch 5mm lỗ trong và 10mm đường kính ngoài.

Mã vòng đệm	Đường kính trong (mm)	Đường kính ngoài (mm)
L35	10	16
L50	16	27
L70	20	35
L75	22	45
L95	28	54
L99	30	65
L100	35	65
L110	42	85
L150	48	96
L190	60	115
L225	65	127
L226	70	137
L276	75	157
L280	80	192
L295	95	237

Bảng giá vòng đệm L

Giá tham khảo từ 19.000 đến 355.000 đ/cái, chưa VAT 8%, tùy cỡ L35 đến L295, bản cao su đen hay PU và số lượng. Đơn lớn có giá tốt hơn.

Đặt vòng đệm L theo mã và cỡ trục

Mặt vòng thường dập ký hiệu như L-095 hay L-110; đọc được ký hiệu này thì đặt theo ký hiệu là chắc chắn. Mất ký hiệu thì đo hai số lỗ trong và đường kính ngoài. Chọn cỡ theo đường kính hai đầu trục và mô men truyền, không theo công suất động cơ.

Vòng là chi tiết tiêu hao, thay riêng và giữ lại hai nửa thân khớp. Đặt kèm mã in trên thân khớp cũ, hoặc đường kính hai đầu trục và khoảng cách giữa hai mặt bích.

Chọn vòng đệm L cao su đen hay PU

Cao su đen mềm hơn, triệt rung tốt, hợp máy tải vừa ở chỗ khô ráo. PU đỏ hoặc vàng chịu tải, mài mòn và dầu tốt hơn, hợp máy chạy liên tục hoặc bị bắn dầu. Khớp nóng quá 100°C thì cả hai loại đều mềm và mòn nhanh. Cần so với dòng cao su khác thì xem vòng đệm nm.

Dấu hiệu phải thay vòng: máy rung khi khởi động, tiếng gõ khi đảo chiều, cánh mòn vẹt. Lắp lệch tâm là nguyên nhân khiến vòng hỏng sớm, nên căn tâm hai trục trước khi siết bulông.

Câu hỏi thường gặp về vòng đệm L