# Khớp nối HRC 70 đến HRC 280, đệm cao su NBR 6 cánh có bảng tra cỡ

> Khớp nối HRC đệm cao su NBR 6 cánh, 9 cỡ HRC 60 đến HRC 280, đường kính ngoài 58.3 đến 252mm. Có bảng tra cỡ, khoảng giá và cách đọc số dập trên cánh.

- URL gốc: https://caosunhua.net/san-pham/khop-noi-hrc/
- Cập nhật: 2026-11-03
- Nguồn: Cao Su Nhựa Kỹ Thuật (https://caosunhua.net/)

**Giá tham khảo:** ₫8,800 – ₫501,000 / cái

Đệm khớp nối HRC bằng cao su NBR 6 cánh, 9 cỡ HRC 60 đến HRC 280, tra theo số dập trên cánh đệm.

Khớp nối HRC (còn gọi khớp giảm giật hoặc đệm sao 6 cánh) là bộ nối trục: hai nửa vỏ gang kẹp một đệm cao su NBR có 6 cánh, đứng giữa động cơ và hộp số hay máy công tác. Kho bán đệm từ HRC 70 tới HRC 280, đường kính ngoài 58.3 đến 252mm.

![Vòng đệm khớp nối HRC: vòng đệm cao su HRC đen và nửa khớp](https://caosunhua.net/wp-content/uploads/2026/11/khop-noi-hrc-vong-dem-cao-su-hrc-den-va-nua-khop.jpg)

Vòng đệm khớp nối HRC — vòng đệm cao su HRC đen và nửa khớp.

![Vòng đệm khớp nối HRC: bó vòng đệm cao su HRC 90 đóng gói 10 cái](https://caosunhua.net/wp-content/uploads/2026/11/khop-noi-hrc-bo-vong-dem-cao-su-hrc-90-dong-goi-10-cai.jpg)

Bó vòng đệm cao su HRC 90 đóng gói 10 cái.

![Khớp nối cao su HRC: đệm cao su 6 cánh đen giữa hai vỏ khớp](https://caosunhua.net/wp-content/uploads/2026/11/khop-noi-hrc-dem-cao-su-6-canh-den-giua-hai-vo-khop-1024x768.jpg)

Đệm cao su 6 cánh đen giữa hai vỏ khớp.

![Khớp nối cao su HRC: vỏ khớp HRC tách rời và đệm cao su đen](https://caosunhua.net/wp-content/uploads/2026/11/khop-noi-hrc-vo-khop-hrc-tach-roi-va-dem-cao-su-den-1024x768.jpg)

Vỏ khớp HRC tách rời và đệm cao su đen.

## Khớp nối HRC là gì, khác đệm PU thế nào

Đệm đen của HRC là cao su NBR, mềm hơn loại PU vàng, đỏ trong [vòng đệm Rotex](https://caosunhua.net/san-pham/vong-dem-rotex-gr/) và dòng T. Độ mềm giúp bù lệch trục lớn hơn và êm hơn; cái giá là mô men tải thấp hơn ở cùng cỡ, và đệm hao nhanh khi chạy liền nhiều giờ. Đệm PU của dòng khác dù cùng đường kính cũng có bề dày và bước cánh không trùng HRC, thay vào sẽ bị rơ hoặc kẹt cứng.

Vỏ gang còn nguyên thì chỉ cần mua đệm, khỏi thay cả bộ. Khớp thuộc nhóm [khớp nối giảm chấn](https://caosunhua.net/giam-chan/khop-noi-giam-chan/) cùng với các dòng vành tròn và bánh răng nhựa; so sánh các dòng ở bài [các loại khớp nối giảm chấn](https://caosunhua.net/kien-thuc/cac-loai-khop-noi-giam-chan/).

## Thông số kỹ thuật khớp nối HRC

Chín cỡ từ HRC 60 tới HRC 280 cùng chung kiểu 6 cánh; lỗ trong rộng dần từ 29.6 tới 119.4mm và đệm cao dần từ 11.9 tới 50.4mm. Vật liệu NBR có COA.

| Chỉ tiêu | Giá trị |
| --- | --- |
| Vật liệu đệm | Cao su NBR, màu đen |
| Hình dạng | Sao 6 cánh, lỗ giữa rộng, số cỡ dập trên cánh |
| Dải cỡ | HRC 60, 70, 90, 110, 130, 150, 180, 230, 280 |
| Đường kính ngoài | 58.3 đến 252mm (HRC 70 đến HRC 280) |
| Đường kính trong | 29.6 đến 119.4mm (HRC 70 đến HRC 280) |
| Chiều cao H | 11.9 đến 50.4mm (HRC 70 đến HRC 280) |
| Nhiệt độ làm việc NBR | -30 đến 120°C theo COA |
| Tỷ trọng NBR | 1.4 g/cm³ theo COA |
| Chịu dầu | Dầu khoáng và mỡ bôi trơn; không chịu dầu nóng liên tục |
| Quy cách đóng gói | Túi 5 cái, vẫn bán lẻ từng cái |
| Giao hàng cỡ có sẵn | 1 đến 3 ngày |
| Giao đệm làm theo mẫu | 5 đến 10 ngày |

## Bảng tra cỡ khớp nối HRC

Con số đứng sau chữ HRC chỉ cỡ khớp chứ không phải đường kính trục. Nhìn số nổi trên cánh đệm đang dùng là biết cỡ cần mua; riêng HRC 60 phải gửi đệm cũ để đo.

| Nhóm | Cỡ | Số cánh | Đường kính ngoài (mm) | Đường kính trong (mm) | Chiều cao H (mm) | Hay gặp ở |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| **Nhỏ** | HRC 60 | 6 | Gửi đệm cũ để đo | Gửi đệm cũ để đo | Gửi đệm cũ để đo | Báo giá theo đơn |
| **Nhỏ** | HRC 70 | 6 | 58.3 | 29.6 | 11.9 | Máy bơm nhỏ, quạt công nghiệp |
| **Nhỏ** | HRC 90 | 6 | 72.4 | 31.2 | 15.4 | Máy bơm nhỏ, quạt công nghiệp |
| **Vừa** | HRC 110 | 6 | 95.8 | 43.7 | 19.4 | Bơm ly tâm, máy nén khí |
| **Vừa** | HRC 130 | 6 | 115.3 | 49.4 | 22 | Bơm ly tâm, máy nén khí |
| **Lớn** | HRC 150 | 6 | 133 | 62 | 28 | Bơm cỡ vừa, hộp giảm tốc |
| **Lớn** | HRC 180 | 6 | 160 | 76 | 32.3 | Bơm cỡ vừa, hộp giảm tốc |
| **Rất lớn** | HRC 230 | 6 | 201 | 97 | 42.3 | Bơm và máy công suất lớn |
| **Rất lớn** | HRC 280 | 6 | 252 | 119.4 | 50.4 | Bơm và máy công suất lớn |

## Bảng giá khớp nối HRC

Giá tham khảo tính theo từng đệm, chưa VAT 8%; đơn lớn gần mức thấp của khoảng. Hàng đóng túi 5 nhưng vẫn bán lẻ, HRC 60 báo theo đơn.

| Cỡ đệm | Khoảng giá (đ/cái) |
| --- | --- |
| **HRC 70** | Từ 8.800 đến 11.300 |
| **HRC 90** | Từ 22.000 đến 28.000 |
| **HRC 110** | Từ 23.000 đến 50.000 |
| **HRC 130** | Từ 46.000 đến 78.000 |
| **HRC 150** | Từ 87.000 đến 111.000 |
| **HRC 180** | Từ 74.000 đến 145.000 |
| **HRC 230** | Từ 225.000 đến 289.000 |
| **HRC 280** | Từ 391.000 đến 501.000 |

## Đặt khớp nối HRC theo số dập trên cánh đệm

Chụp số nổi trên cánh đệm cũ là nhanh nhất, số này cũng ghi trên vỏ gang. Số đã mờ thì đo đường kính ngoài và lỗ trong, đếm cánh, đối chiếu bảng tra (ví dụ HRC 110 có ngoài 95.8mm, lỗ 43.7mm, cao 19.4mm), gửi thêm ảnh hai nửa khớp. Cần so với dòng khác thì xem [vòng đệm nm](https://caosunhua.net/san-pham/vong-dem-nm/) vành tròn, [vòng đệm máy bơm](https://caosunhua.net/san-pham/vong-dem-t-may-bom/) kiểu T hoặc [khớp nối nl](https://caosunhua.net/san-pham/khop-noi-banh-rang-nl/) bánh răng nhựa.

## Cách chọn khớp nối HRC theo cỡ và môi trường

HRC 70 và HRC 90 nhỏ gọn, dùng cho robot, trục truyền nhẹ, máy công cụ. Dải HRC 110 đến HRC 150 gặp ở bơm, quạt, máy nén, băng tải: sáu cánh chia mô men đều và hấp thụ cú giật lúc băng tải khởi động có tải. HRC 180 trở lên phục vụ máy xay xát, máy kéo, trục truyền lớn. Vị trí rò dầu từ hộp số thì chọn đệm NBR chịu dầu hoặc sang đệm PU như [khớp nối hoa thị](https://caosunhua.net/san-pham/khop-noi-hoa-thi-pu/).

## Lỗi thường gặp ở khớp nối HRC và cách xử lý

Đệm mòn lệch một phía nghĩa là hai trục không thẳng hàng, nên căn lại đồng tâm rồi mới lắp đệm mới.

| Hiện tượng | Nguyên nhân | Cách xử lý |
| --- | --- | --- |
| **Máy giật khi khởi động và dừng** | Cánh đã mòn, hai nửa vỏ chạm nhau trước khi đệm kịp đỡ | Thay đệm đúng cỡ |
| **Bột cao su đen quanh chân khớp** | Đệm đang hao dần | Dùng thêm được một thời gian ngắn, nên đặt sẵn đệm thay |
| **Cánh nứt chân hoặc gãy rời** | Đệm hết tuổi hoặc quá tải | Thay ngay; chạy tiếp sẽ làm hỏng ổ bi hai đầu trục |
| **Đệm chai cứng, mất đàn hồi** | Vùng khớp nóng kéo dài hoặc dính dầu nóng | Đo nhiệt vùng khớp, đổi sang loại chịu dầu |

## Câu hỏi thường gặp về khớp nối HRC

### Khớp nối HRC dùng cho máy gì?

Mọi chỗ cần nối động cơ với bơm, quạt, máy nén, băng tải, hộp giảm tốc. Theo cỡ: HRC 70, 90 cho động cơ nhỏ; HRC 110 tới 150 cho bơm, quạt, băng tải; HRC 180 tới 280 cho trục công suất lớn.

### Đệm HRC chịu được bao nhiêu độ, có chịu dầu không?

NBR làm việc trong dải -30°C tới 120°C, chịu dầu khoáng và mỡ. Cao su thường dính dầu thì phồng và nát cánh; dầu nóng chảy liên tục cũng khiến NBR chai.

### Đặt đệm HRC cần gửi số nào?

Một số là đủ, lấy từ cánh đệm hoặc vỏ gang, như HRC 110. Hết số thì đo đường kính ngoài, lỗ trong rồi dò bảng tra.

### Đệm HRC thay bằng đệm PU cùng đường kính được không?

Không. Cánh đệm PU của dòng khác dày và chia bước khác HRC nên lắp vào bị rơ hoặc kẹt. Muốn dùng PU thì đặt đúng dòng của khớp đang chạy.